BP dice que casi un tercio de sus estaciones de servicio del Reino Unido funcionan con vacío

BP dice que casi un tercio de sus estaciones de servicio del Reino Unido funcionan con vacío

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BRIGHTON, Inglaterra – BP dijo que casi un tercio de sus estaciones de servicio británicas se habían quedado sin los dos tipos principales de combustible, ya que las compras de pánico obligaron al gobierno a suspender las leyes de competencia y permitir que las empresas trabajen juntas para aliviar la escasez.

Las filas de vehículos se formaron en las estaciones de servicio por tercer día consecutivo el domingo mientras los automovilistas esperaban, algunos durante horas, para llenarse de combustible después de que las empresas petroleras informaron que la falta de conductores estaba causando problemas de transporte desde las refinerías hasta las explanadas.

Algunos operadores han tenido que racionar los suministros y otros han tenido que cerrar las gasolineras.

«Con la intensa demanda observada en los últimos dos días, estimamos que alrededor del 30 por ciento de los sitios en esta red no tienen actualmente ninguno de los principales grados de combustible», dijo BP, que opera 1.200 sitios en Gran Bretaña, en un comunicado.

«Estamos trabajando para reabastecernos lo más rápido posible».

Se forma una línea para una gasolinera en Londres. El gobierno anunció el domingo un plan para emitir visas temporales para 5.000 camioneros extranjeros, que esperaba ayudaría a aliviar la crisis. Imágenes de Dan Kitwood / Getty

El pánico del combustible se produce cuando Gran Bretaña se enfrenta a varias crisis: un aumento del precio internacional del gas que está obligando a las empresas de energía a cerrar, una escasez relacionada de dióxido de carbono que amenaza con descarrilar la producción de carne y una escasez de conductores de camiones que está causando estragos en los minoristas y dejando algunos estantes desnudos.

El grupo petrolero angloholandés Shell dijo que también había visto una mayor demanda de combustible.

En respuesta, el ministro de negocios, Kwasi Kwarteng, dijo que estaba suspendiendo las leyes de competencia para permitir que las empresas compartan información y coordinen su respuesta.

«Este paso permitirá al gobierno trabajar de manera constructiva con los productores, proveedores, camioneros y minoristas de combustible para garantizar que la interrupción se minimice en la medida de lo posible», dijo el departamento de negocios en un comunicado.

El ministro de Transporte, Grant Shapps, había pedido antes la calma, diciendo que la escasez se debió exclusivamente a la compra por pánico y que la situación eventualmente se resolvería por sí sola porque no se podía almacenar combustible.

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«Hay mucho combustible, no hay escasez de combustible dentro del país», dijo Shapps a Sky News.

«Así que lo más importante es que la gente continúe como lo haría normalmente y llene sus autos cuando lo haría normalmente, entonces no habrá colas y tampoco habrá escasez en el surtidor».

Después de reunirse con Kwarteng, figuras de la industria, incluidos representantes de Shell y Exxon Mobil Corp, dijeron en un comunicado conjunto emitido por el departamento comercial que se habían tranquilizado y enfatizaron que no había escasez nacional de combustible.

‘Situación fabricada’

Anteriormente, Shapps dijo que la escasez de conductores de camiones se debía a que Covid-19 interrumpía el proceso de calificación, lo que impedía que nuevos trabajadores ingresaran al mercado.

Otros culparon al Brexit y a las malas condiciones de trabajo que obligaron a los conductores extranjeros a salir.

Un hombre que transportaba contenedores en una gasolinera en Berkshire, Inglaterra. Una encuesta reciente dijo que el 67 por ciento de los votantes cree que el gobierno ha manejado mal la crisis.Steve Parsons / PA Images a través de Getty Images

El gobierno anunció el domingo un plan para emitir visas temporales para 5.000 camioneros extranjeros.

Pero los líderes empresariales han advertido que el plan del gobierno es una solución a corto plazo y no resolverá una grave escasez de mano de obra que corre el riesgo de sufrir grandes interrupciones más allá de las entregas de combustible, incluso para los minoristas en el período previo a la Navidad.

Shapps calificó el pánico por el combustible como una «situación fabricada» y culpó a una asociación de camioneros.

«Están desesperados por tener más conductores europeos que rebajen los salarios británicos», dijo.

Una encuesta de Opinium publicada en el periódico Observer el domingo dijo que el 67 por ciento de los votantes cree que el gobierno ha manejado mal la crisis. Una mayoría del 68 por ciento dijo que el Brexit era en parte el culpable.

El líder del Partido Laborista de la oposición, Keir Starmer, hablando en la conferencia anual de su partido en el sur de Inglaterra, dijo que los ministros no habían planeado la escasez de mano de obra después de la votación del Brexit de 2016 y pidieron un esquema de visas temporales más grande.

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