El proyecto de ley de banda ancha ‘histórico’ de California aprueba un comité clave del Senado

El proyecto de ley de banda ancha ‘histórico’ de California aprueba un comité clave del Senado

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El Comité de Presupuesto del Senado de California aprobó un proyecto de ley integral el miércoles destinado a expandir la infraestructura de banda ancha en todo el estado, estableciendo una aprobación casi segura en la Asamblea estatal y el Senado.

El gobernador Gavin Newsom, un demócrata, anunció su apoyo al proyecto de ley esta semana, calificándolo de «histórico», pero se desconoce cuándo exactamente lo convertiría en ley.

Si se aprueba el proyecto de ley, el estado gastaría $ 5,25 mil millones en la expansión de la banda ancha, incluidos $ 3,25 mil millones en la llamada red de media milla de acceso abierto. El término inestable describe la infraestructura de red a menudo costosa que conecta la llamada «columna vertebral» de Internet con la «última milla», donde un proveedor de servicios de Internet local, o ISP, se conecta a hogares individuales. El término «acceso abierto» significa que tanto los ISP públicos como privados podrían conectarse por igual.

Si bien existen tales redes financiadas con fondos públicos en otros estados, es probable que la versión de California sea una red a nivel estatal mucho mayor que la que se ha construido en cualquier otro lugar del país. Los expertos en banda ancha dicen que estas redes de media milla pueden alentar a los nuevos ISP a crear un acceso a Internet más rápido y menos costoso para competir con los proveedores existentes.

Puede resultar difícil y costoso conectar las estaciones de aterrizaje, a veces denominadas puntos de conexión global, a los proveedores locales. El problema suele empeorar en las zonas rurales y más pobres porque es posible que los grandes proveedores de servicios de Internet no los consideren rentables.

En un artículo de opinión publicado el miércoles en Capitol Weekly, una publicación centrada en el gobierno estatal, el director de la Asociación de Cable y Telecomunicaciones de California, un grupo de la industria, pidió que se enmendara el proyecto de ley para centrarse principalmente en áreas «desatendidas» donde ni siquiera un un solo proveedor ofrece un servicio mínimo de banda ancha. AT&T hizo comentarios similares en una carta al gobernador el mes pasado.

Pero Vinhcent Le, un abogado de equidad tecnológica del Greenlining Institute, una organización de defensa en Oakland, dijo que los grandes ISP ven el proyecto de ley como un «gran negocio» que podría estimular una nueva competencia con los proveedores establecidos, como AT&T, incluso en las principales áreas urbanas.

«Creo que esto es algo que debería haberse hecho hace 10 años», dijo.

Durante la audiencia del miércoles, el senador Mike McGuire, un demócrata que representa al condado de Marin, al norte de San Francisco y un tramo costero hasta la frontera de Oregon, dijo que el estado no puede depender de empresas privadas para expandir el acceso en todo el estado.

“No estamos en esto con fines de lucro. Este estado es para la gente ”, dijo. «Más competencia reducirá los precios para todos en este estado».

El brazo de investigación legislativa no partidista de California, la Oficina del Analista Legislativo, encontró el mes pasado que los hogares más pobres en todo el estado se correlacionan en gran medida con tasas más bajas de adopción de banda ancha.

De manera similar, la brecha digital estadounidense más amplia quedó claramente ilustrada el mes pasado cuando la Administración Nacional de Telecomunicaciones e Información publicó un mapa completo que muestra que muchas áreas pobres, rurales y tribales del país carecen de servicios de calidad y asequibles.

“California tiene la suerte de tener muchos puntos de conexión global”, dijo Ernesto Falcon, abogado de Electronic Frontier Foundation, un grupo de defensa digital.

“Lo que el estado está diseñando para hacer es cerrar la brecha de capacidad entre la columna vertebral de todas las comunidades”, dijo Falcón. «Si las conexiones globales son LAX [Los Angeles International Airport], entonces esto está abriendo el camino para que las personas tomen una autopista para llegar al mundo «.



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