Indonesia suspende la búsqueda de buceo del registrador de la cabina del avión accidentado

Indonesia suspende la búsqueda de buceo del registrador de la cabina del avión accidentado


YAKARTA – Indonesia suspendió temporalmente el miércoles la búsqueda de buzos de la grabadora de voz de la cabina de un Sriwijaya Air que se estrelló con 62 personas a bordo poco después del despegue.

La búsqueda en el mar de Java tuvo que pararse debido al mal tiempo que levantó olas de hasta 2,5 metros (8,2 pies) de altura, dijeron las autoridades.

Más temprano el miércoles, los buzos recuperaron más escombros y una tarjeta de identidad dañada de una de las víctimas, dijo el funcionario de la Marina Abdul Rasyid a los periodistas a bordo del barco de la armada indonesia Rigel.

Familiares de pasajeros a bordo del vuelo desaparecido de Sriwijaya Air esperan noticias en el aeropuerto Supadio en la isla de Borneo en Indonesia el sábado.LOUIS ANDERSON / AFP – Getty Images

Los buzos recuperaron el registrador de datos de vuelo (FDR) del avión del lecho marino el martes y los funcionarios dijeron que también habían encontrado la baliza que estaba conectada a la grabadora de voz de la cabina (CVR).

Un vehículo submarino operado a distancia (ROV) se desplegará para rastrear el lecho marino el miércoles, dijo Abdul, y agregó que la búsqueda se había complicado porque ahora no se emitían pings después de que la baliza se separó del CVR.

«Tenemos el ROV que confirmará la ubicación nuevamente y mañana bucearemos y peinaremos esa ubicación nuevamente», dijo.

El jefe militar Hadi Tjahjanto dijo el martes que tenía «mucha confianza» en encontrar pronto la grabadora.

El avión Boeing 737-500 se estrelló en el mar de Java el sábado cuatro minutos después de despegar del aeropuerto principal de Yakarta.

Los investigadores dependerán en gran medida de las dos cajas negras para determinar la causa del accidente.

El Comité Nacional de Seguridad del Transporte de Indonesia (KNKT) espera descargar los datos de FDR dentro de dos a cinco días.

El FDR contiene aproximadamente 25 horas de datos en ocho pistas y el CVR tiene 30 minutos de conversación, según el informe final sobre un modelo similar de un Boeing 737 que se estrelló en 2008.

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Un equipo de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU. Viajará a Yakarta en los próximos días para ayudar con la investigación.

Los hallazgos iniciales de KNKT mostraron que el motor del avión estaba funcionando cuando golpeó el agua, según el daño observado en las piezas del avión recuperadas del mar.

El Ministerio de Transporte de Indonesia dijo el martes que el avión, que estuvo en tierra durante los primeros meses de la pandemia de coronavirus, había pasado una inspección de aeronavegabilidad el 14 de diciembre y había regresado al servicio poco después.



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