La serie F1 de Netflix vista como un impulso al deporte

La serie F1 de Netflix vista como un impulso al deporte

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Hay un estribillo cada vez mayor de las personas que han comenzado a seguir las carreras de Fórmula Uno en los últimos años: lo vi en Netflix.

El Campeonato Mundial de Fórmula Uno, que ya es extremadamente popular fuera de los EE. UU., Está estableciendo récords de audiencia en la televisión y atrayendo a nuevos fanáticos gracias en gran parte a «Drive to Survive», una serie documental en Netflix que va detrás de escena para narrar el intermitente -track drama que rodea lo que se considera mundialmente el primer autodeporte.

Seis carreras en la temporada de 23 eventos, las calificaciones de ESPN promedian 911,000 espectadores, un 50 por ciento más que la temporada 2020 y un 36 por ciento desde 2019, según datos del canal de deportes. La audiencia del Gran Premio de Francia del 20 de junio alcanzó los 1,1 millones de espectadores, la mayor audiencia en los EE. UU. Desde el Gran Premio de Canadá de 2019 que se transmitió por ABC. En comparación, los juegos de primera ronda de los Playoffs de la NBA promediaron 3 millones de espectadores.

La evidencia anecdótica del efecto Netflix, su reputación como la plataforma única más poderosa en los medios modernos, es amplia. Netflix es tacaño con sus datos de audiencia, pero su capacidad para convertir las bombas de taquilla en éxitos en casa está bien documentada. Un portavoz de la compañía dijo que la temporada más reciente, la tercera, atrajo a la mayor audiencia hasta el momento.

«¿Qué otros programas son tan buenos para convertirse en fanáticos de los deportes como ‘Drive to Survive’ de Netflix?» tuiteó Kayvon Beykpour, jefe de producto de Twitter. «Pasé de no saber nada sobre la F1 a estar obsesionado con todo y despertarme de madrugada para ver el día de la carrera».

Es un fenómeno que está claro para la gente dentro del deporte.

«Tiene que ser el impacto más importante en América del Norte», dijo a RaceFans.net Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing, que compite en la Fórmula 1. «Casi todos los comentarios que recibes de alguien fuera de los EE. UU. Hacen referencia a ‘Drive to Survive'».

Ian Holmes, director de derechos de medios y creación de contenido para la Fórmula 1, dijo que la serie de Netflix, cuando se combina con las transmisiones de ESPN, ha cambiado la percepción del deporte en los EE. UU.

«Netflix nos ha permitido mostrar el deporte bajo una luz completamente diferente, convirtiendo a los conductores y directores de equipo en celebridades de la noche a la mañana a una nueva audiencia», dijo en un correo electrónico. «La serie también ha hecho que sea más fácil para los fanáticos en los EE. UU. Comprender nuestro deporte, que es una de las barreras clave que enfrentamos al involucrar a fanáticos no casuales o no».

Holmes dijo que la liga está actualmente en conversaciones con Netflix sobre una cuarta temporada.

Algunos puntos de datos externos destacan cómo el interés de Estados Unidos en la Fórmula 1, también conocida como F1, ha aumentado desde 2019, cuando debutó la primera temporada de «Drive to Survive». Los datos de Google Trends muestran que el interés de búsqueda ha alcanzado su punto máximo en las últimas semanas, alcanzando niveles que casi duplican el interés de búsqueda principal en 2017.

Dan Singer, socio de la consultora McKinsey & Company en la práctica de medios y entretenimiento, dijo que los documentales deportivos no son una forma de entretenimiento particularmente nueva, pero pueden adquirir un nuevo poder cuando se combinan con la audiencia total de Netflix, ahora alrededor de 74 millones. suscriptores en EE. UU. y Canadá.

Y aunque dudaba en atribuir todo el éxito reciente de la Fórmula 1 a Netflix, dijo que otras ligas se habían dado cuenta.

«Puedo decir que otras ligas están formando grupos para perseguir el desarrollo de programas de no ficción porque ven el efecto que ha tenido en la Fórmula Uno y también el efecto que ha tenido en el baloncesto y el fútbol», dijo Singer.

ESPN también duda en vincular directamente la Fórmula Uno y Netflix.

«No hay forma de cuantificar si la serie de Netflix ha contribuido al aumento de audiencia, pero ciertamente no ha hecho daño», dijo John Suchenski, director de programación y adquisiciones de ESPN, en un correo electrónico. «Tener contenido adicional de F1 que llegue a una audiencia amplia y diferente ayuda a aumentar la conciencia y el interés y, con suerte, los incentiva a sintonizar las carreras. Una marea creciente eleva a todos los barcos».

El piloto de Fórmula Uno Romain Grosjean sobrevivió a un accidente en el GP de Bahrein en noviembre de 2020. Drive To Survive / Netflix

Las carreras en los EE. UU. Generalmente han estado dominadas por NASCAR, que también fue resistente durante la pandemia cuando la mayoría de los índices de audiencia de la televisión deportiva disminuyeron. En Europa y Asia domina la Fórmula 1. La liga dice que un promedio de 87,4 millones de personas vieron cada carrera en 2020, un ligero descenso con respecto a años anteriores.

Pero Estados Unidos y América del Norte en su conjunto han sido difíciles de romper. Durante varios períodos de tiempo en las décadas de 1980, 1990 y 2000, Estados Unidos no organizó carreras de Fórmula 1. Austin, Texas, ha sido sede del Gran Premio de Estados Unidos desde 2012, y Miami agregó una carrera en 2022.

Eso comenzó a cambiar en 2017 cuando la empresa estadounidense Liberty Media compró la Fórmula 1 por 4.400 millones de dólares. Menos de tres años después, el primer episodio de «Drive to Survive» debutó en Netflix. Y aunque, según los informes, la serie no es una gran fuente de ingresos para la liga de carreras, su ángulo sobre el deporte lo convierte en el tipo de cobertura promocional que es difícil de comprar.

«Drive to Survive» ofrece una mirada entre bastidores a los egos, las rivalidades y los destinos descomunales (las carreras se llevan a cabo en todo el mundo, incluidos Mónaco y Shanghai) que brindan el tipo de drama que incluso los neófitos de las carreras pueden apreciar. Las carreras de Fórmula 1 suelen ser más cortas que las carreras de NASCAR, los autos son un poco más rápidos (alrededor de 230 mph en comparación con aproximadamente 200 mph) y las pistas tienen una variedad de formas y tamaños.

«Lo de la F1 es AF furtivo. Antes no tenía mierdas para dar», tuiteó el inversor en tecnología Chris Sacca. «Entonces sucede esa serie de Netflix y ahora tengo varios equipos de fantasía y configuro mi alarma para verlo todo en vivo con los niños».

La creciente popularidad de la Fórmula 1 probablemente no amenace a NASCAR ni a ninguna de las principales ligas deportivas, pero la gente dentro y alrededor del deporte está disfrutando de su auge. Tim Hauraney, un ex piloto profesional que ahora es comentarista y analista de Fórmula 1 para The Sports Network de Canadá, dijo que la diferencia es palpable.

«Nunca lo había visto así, y he estado involucrado en el deporte, en las carreras, desde que tenía 9 años», dijo.

Hauraney dijo que el programa de Netflix capturó con éxito lo que ama de la Fórmula 1.

«Quería que la gente viera lo que yo vi, que viera el deporte como yo lo veo, que son las personalidades, las historias», dijo. «Cuando vi la temporada 1 dije: ‘Sí, ahí está'».



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