Las peleas de máscaras de Covid hacen que viajar en avión sea más peligroso. Escuche a sus asistentes de vuelo.

Las peleas de máscaras de Covid hacen que viajar en avión sea más peligroso. Escuche a sus asistentes de vuelo.

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Emoción. Alegría. Alivio. Cuando los pasajeros regresan a nuestros aviones, la emoción es palpable.

Pero incluso para los pasajeros que están encantados de embarcarse en unas vacaciones retrasadas durante mucho tiempo o de reunirse con sus seres queridos, también hay una corriente subyacente de ansiedad.

¿Cómo podría no estarlo? Para la mayoría de los pasajeros, el vuelo que están embarcando puede ser la primera vez en más de un año que han estado en compañía de extraños.

Seamos realistas: sentarse hombro con hombro con un extraño en un avión no era muy divertido antes de que empezáramos a darnos una litera de 6 pies.

Y seamos realistas: sentarse hombro con hombro con un extraño en un avión no era muy divertido antes de que empezáramos a darnos una litera de 6 pies.

Con todo el estrés ambiental, es fácil ver cómo puede escalar un conflicto. Y los conflictos a bordo aumentan rápidamente. Como informó NBC News a principios de esta semana, las aerolíneas han remitido más de 1.300 casos de pasajeros rebeldes a la FAA desde principios de 2021. En un año normal, veríamos alrededor de 150 referencias. Apenas cuatro meses después de este año, y con el volumen de pasajeros aún apenas la mitad de las cifras de 2019, ya hemos visto casi 10 veces la cantidad normal de incidentes durante todo un año.

¿Qué está causando estos incidentes? De manera abrumadora, son los pasajeros los que se niegan a usar máscaras.

Es un síntoma decepcionante y demasiado predecible de cómo la administración anterior hizo de la respuesta a la pandemia una cuestión de política, en lugar de movilizar al público con un propósito compartido para asumir el mayor esfuerzo de socorro en casos de desastre necesario en más de 100 años.

Los asistentes de vuelo no son ajenos al debate político. Como el resto del país, tenemos una fuerza laboral diversa. Solo mi sindicato representa a casi 50.000 asistentes de vuelo de todos los rincones del país. Pero desde el primer día de entrenamiento, nos enseñaron que tenemos que dejar nuestras diferencias, políticas y de otro tipo, en las puertas del aeropuerto. Cuando se trata de volar de forma segura por el aire, no hay lugar para el desacuerdo.

Los auxiliares de vuelo son los primeros en responder y la última línea de defensa de la aviación. Estamos capacitados de manera completa y cuidadosa en procedimientos de seguridad, y creemos en los expertos que nos enseñan cómo funcionan los sistemas de un avión y qué hacer en caso de emergencia.

Los auxiliares de vuelo nunca le dirían que «si se pone la máscara de oxígeno es una cuestión de elección personal». Entendemos que la turbulencia del aire claro realmente puede arrojarlo contra el techo sin previo aviso, por lo que no decimos: «Algunas personas creen que los cinturones de seguridad no lo mantendrán seguro, por lo que depende de usted decidir si usar uno».

También estamos capacitados para ayudar a detener la propagación de enfermedades infecciosas. No solo estamos aplicando estas políticas de máscaras tan atrasadas porque tenemos que hacerlo: entendemos que las máscaras son una forma en que nos mantenemos a nosotros mismos y a los demás a salvo. Y estamos agradecidos de que los legisladores nos respalden.

A pesar de la obstrucción de la administración anterior, el administrador de la FAA, Steve Dickson, tomó una acción decisiva el 13 de enero al implementar una política de tolerancia cero para los pasajeros que interfieren o se niegan a cumplir con las instrucciones de la tripulación. La FAA dejó en claro que no habría segundas oportunidades antes de que los pasajeros rebeldes enfrenten multas de hasta $ 35,000 y una posible pena de cárcel. Inmediatamente después de su toma de posesión, el presidente Joe Biden actuó para exigir máscaras en todo el transporte público, y la Administración de Seguridad del Transporte emitió una política de cumplimiento estricta. Estas acciones son importantes. El gobierno no puede enviar señales contradictorias sobre la salud y la seguridad públicas.

Sin embargo, incluso aunque los incidentes peligrosos se han disparado, poniendo a los asistentes de vuelo y otros pasajeros en un peligro injusto e innecesario, la mayoría de los estadounidenses están haciendo lo correcto.

Sin embargo, incluso aunque los incidentes peligrosos se han disparado, poniendo a los asistentes de vuelo y otros pasajeros en un peligro injusto e innecesario, la mayoría de los estadounidenses están haciendo lo correcto.

¿Por qué? Porque anhelamos la solidaridad. Lo he visto una y otra vez.

Nuestros aviones son un microcosmos: los conflictos que surgen en nuestra vida pública siempre aparecen en la cabina. Y es cierto que estamos viendo una escalada de más conflictos a bordo de nuestros aviones, y esas escaladas casi todas provienen de la política. Pero muchas más personas se unen y toman medidas para protegerse mutuamente.

Necesitamos fomentar y extender este espíritu de cooperación. Como dijo el Sr. Rogers, «Busque a los ayudantes». Cada persona que ves con una máscara en público es una ayuda.

Los auxiliares de vuelo viajan a todos los rincones del mundo. Mientras el virus se propague por todas partes, es una amenaza para todos nosotros, en todas partes. Por eso abogamos por eliminar las restricciones de patentes para acelerar la producción de vacunas y extender la ayuda a los países donde el virus está aumentando.

Pero la única forma en que podemos volver a la normalidad es juntos. Estamos encantados de darle la bienvenida de nuevo a nuestros vuelos, pero por favor: vacíese, use una máscara, venga a volar con nosotros. Y siga todas las instrucciones de los miembros de la tripulación.

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