Los senadores esperan que el proyecto de ley bipartidista de gasto en infraestructura llegue el lunes

Los senadores esperan que el proyecto de ley bipartidista de gasto en infraestructura llegue el lunes



WASHINGTON – Un proyecto de ley de infraestructura bipartidista podría finalizarse el lunes, dijo el domingo el senador Mark Warner, impulsando el proyecto de ley de gasto masivo para enfrentar otra prueba en el Senado.

«Creo que lo haremos», dijo Warner, demócrata. cuando se le preguntó en Fox News Sunday si hubiera un proyecto de ley en vigor el lunes.

El mes pasado, los senadores anunciaron un acuerdo sobre un marco de infraestructura en la Casa Blanca con el respaldo del presidente Joe Biden, pero las principales disputas sobre los detalles han retrasado la aprobación de la legislación para su votación.

«Estamos cerca del 90 por ciento del camino», dijo el senador republicano Rob Portman en el programa «This Week» de ABC. «Me siento bien por haber hecho eso esta semana».

El Congreso se enfrenta a un momento decisivo, con solo dos semanas de trabajo restantes antes del receso programado para agosto, una fecha límite autoimpuesta para que los legisladores terminen de discutir el proyecto de ley de infraestructura y un paquete de gasto masivo separado que abordaría la red de seguridad social. Schumer ha prometido terminar o retrasar el recreo.

Los legisladores quieren irse a casa con victorias para promocionar, ya que la nación enfrenta otra oleada de casos de Covid en áreas con bajas tasas de vacunas junto con el aumento de los precios al consumidor y un optimismo decreciente.

El senador demócrata Chris Coons, demócrata por Del., También mostró optimismo de que el proyecto de ley estará completo.

«Creo que esta es la semana en la que entregamos la factura de infraestructura», dijo el domingo en MSNBC.

Un escollo restante es dónde gastar el dinero.

El senador Jon Tester, demócrata de Mont., Dijo que el principal punto de discordia en el paquete de cinco años y $ 579 mil millones era «la proporción» de dinero distribuido entre las carreteras y el transporte público.

Los senadores y asistentes dicen que los demócratas quieren el 80 por ciento de los fondos asignados para proyectos de transporte para carreteras y el 20 por ciento para tránsito, citando precedentes del pasado. Los republicanos quieren que menos del 20 por ciento vaya al transporte público, diciendo que la proporción debe ajustarse.

La secretaria de Comercio, Gina Raimondo, destacó la complejidad de llegar a un acuerdo bipartidista.

«Sí, es complicado. No, no hemos llegado todavía, pero va a suceder», dijo Raimondo en «Face The Nation» de CBS.

La presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, también reiteró que no celebraría una votación sobre un paquete de infraestructura hasta que el Senado apruebe el segundo proyecto de ley de gastos más grande que es una prioridad para los liberales. El proyecto de ley más grande que se centra en la red de seguridad social se está aprobando utilizando reglas arcanas que permiten a los demócratas avanzar el proyecto de ley sin el apoyo de los republicanos.

«No lo dejaré en la cancha hasta que tengamos el resto de la iniciativa», dijo Pelosi en «This Week» de ABC.

Los republicanos votaron el miércoles pasado para impedir que el Senado inicie el debate sobre la propuesta de infraestructura, diciendo que querían más tiempo para ultimar los detalles del acuerdo. La moción de procedimiento falló 49-51, y el líder de la mayoría del Senado, Chuck Schumer, cambió su voto a «no» al final para preservar su opción de convocar la misma votación otro día. La moción necesitaba 60 para tener éxito.

El senador republicano Tim Scott, RS.C. criticó a Schumer por celebrar la votación antes de que se finalizara el proyecto de ley.

«No se puede ver, no se puede negociar. No apoyo eso», dijo en Fox News Sunday.





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