Schumer mira la votación de infraestructura, presionando a los negociadores bipartidistas para que estén de acuerdo

Schumer mira la votación de infraestructura, presionando a los negociadores bipartidistas para que estén de acuerdo

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WASHINGTON – Con poco tiempo para que el Congreso cumpla con la agenda económica del presidente Joe Biden, el líder de la mayoría en el Senado, Chuck Schumer, está intentando forzar a los negociadores a llegar a un acuerdo final sobre infraestructura para la próxima semana.

Schumer dijo el jueves que quería una votación de procedimiento crucial sobre el importante acuerdo de infraestructura bipartidista el miércoles. Pero no está claro que habrá un proyecto de ley para votar para entonces, lo que molestó a algunos republicanos que dijeron que no apoyarían seguir adelante sin un producto terminado.

Los 10 senadores que postulan la propuesta se reunieron el jueves por la tarde con funcionarios clave de la Casa Blanca y se fueron durante la semana sin completar el proyecto de ley, diciendo que trabajarían de forma remota durante el fin de semana para intentar llegar a un acuerdo antes de la fecha límite del miércoles establecida por Nueva York. Demócrata.

El senador Chris Coons, demócrata de Del., Un aliado cercano de Biden, dijo que será «un fin de semana muy ocupado».

Schumer está tratando de jugar duro y presionar a los senadores para que terminen de redactar la legislación a fin de cumplir su objetivo de aprobarla este mes, según un demócrata cercano al proceso.

Los demócratas del Senado están ansiosos por terminar el proyecto de ley de infraestructura, que exige $ 579 mil millones para construir carreteras, puentes y transporte público, y comenzar formalmente el proyecto de ley de línea de partido de $ 3,5 billones antes de un receso programado para agosto de un mes. Están recelosos de chocar con los plazos de otoño para financiar al gobierno y levantar el techo de la deuda, dos temas que podrían ser polémicos.

Los republicanos tienen menos prisa.

«Habrá una votación el miércoles, pero no sé si habrá un producto el miércoles», dijo a la prensa el senador Rob Portman, republicano por Ohio, principal negociador del partido. «Vamos a lograrlo. No sé si haremos la línea de tiempo arbitraria de alguien».

Añadió: «Aprecio el hecho de que el líder de la mayoría quiera que votemos sobre esto, y que lo hagamos lo antes posible. No estoy en desacuerdo con eso. Pero lo antes posible significa cuando esté listo. Es tiene que ser un producto que ha pasado por la debida investigación «.

Esa investigación está siendo realizada por un grupo ampliado de 22 senadores que están revisando tanto el gasto en la factura como cómo pagar los $ 579 mil millones en nuevos gastos.

El senador Mike Rounds, RS.D., dijo que el grupo se está «moviendo en la dirección correcta» y «acercándose» a un proyecto de ley final y analizando algunos de los «detalles más finos» de cómo se gastará el dinero. Pero persiste un problema: «Todavía estamos cortos de pagos», dijo.

Un punto de controversia es una disposición que reclama ingresos por una mayor aplicación del IRS, dinero por el que no se espera que la Oficina de Presupuesto del Congreso otorgue crédito al grupo. Los republicanos también están exigiendo «medidas de seguridad» en el proyecto de ley sobre cómo se puede llevar a cabo esa aplicación adicional de impuestos.

Rounds dijo que el destino de ese mecanismo de financiamiento no está claro: «Depende de si podemos o no llegar al punto de tener un acuerdo sobre las barandas o no».

Si se elimina, el grupo deberá liquidar otros ingresos o compensaciones. Y está demostrando ser una tarea desafiante.

«Se está negociando», dijo a los periodistas el senador Jon Tester, demócrata de Mont., Y dijo que el grupo está buscando formas alternativas de pagar los gastos.

A la reunión del jueves en el Capitolio asistieron funcionarios de la Casa Blanca, incluido el consejero de Biden, Steve Ricchetti, el asesor económico Brian Deese y el enlace legislativo Louisa Terrell.

“La buena noticia es que todavía estamos hablando. La buena y la mala noticia es que tenemos un marco de tiempo bastante ajustado ”, dijo la senadora Lisa Murkowski, republicana por Alaska, a los periodistas después de la reunión.

Dijo que el objetivo de Schumer para el miércoles es «bastante agresivo».

«Eso significa que tenemos mucho trabajo por hacer, lo que significa que este tipo de conversaciones que acabamos de tener con nuestro grupo de 10, más la Casa Blanca que viene, son realmente importantes», dijo Murkowski.

En ausencia de un proyecto de ley final, Schumer planea adelantar un vehículo no relacionado a principios de la próxima semana que superaría los obstáculos procesales iniciales y sería reemplazado por la legislación de infraestructura una vez que esté finalizado. Se necesitarán 60 votos para romper un obstruccionismo.

«Bueno, el plan bipartidista solo tendrá éxito si se paga sin aumentar los impuestos y sin aumentar la deuda. Y solo votaré a favor si llegamos allí», dijo el senador Mitt Romney, republicano por Utah. «Y todavía estamos trabajando en eso».

Haley Talbot, Leigh Ann Caldwell y Garrett Haake contribuido.



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